Ідея модульного будинку з’явилася у XIX столітті. Британський винахідник Генрі Маннінг у 1837 році створив перший прототип модульного будинку, який був виготовлений у Великій Британії та доставлений до Австралії. Концепція передбачала попередню збірку частин будинку на заводі, після чого їх транспортували до місця встановлення і зводили на ділянці.

У ХХ столітті модульне будівництво стало популярним, адже після Другої світової війни зріс попит на швидке та доступне житло. І саме завдяки технологіям масового виробництва з’явилася можливість збирати окремі блоки будівель у заводських умовах, що значно прискорювало процес будівництва та знижувало витрати. За майже два століття технологія дуже змінилася. Як саме? Про перші модульні будинки проекти які вражали тогочасний світ своєю сміливістю, та сучасні тренди у модульному будівництві  – розкажемо в цій статті.

Розвиток технології у ХХ столітті

У 1950-х роках модульне будівництво почало швидко поширюватися в США. Зростаюча кількість мігрантів, міська експансія та потреба у дешевому житлі спонукали американські будівельні компанії експериментувати з новими методами. Одним із ключових етапів стало зведення так званих «збірних будинків», які монтували з готових модулів на заводах і доставляли на будівельний майданчик. Ця технологія стала “бабусею” сучасних модульних будинків.

Однак у той час такі будівлі часто сприймалися як тимчасові рішення або житло нижчого класу. Це було пов’язано з тим, що ранні моделі не мали високої якості та не відповідали естетичним стандартам того часу. Проте розвиток технологій та матеріалів поступово змінив це сприйняття.

У 1970-80-х роках у Японії з’явилися перші багатоповерхові модульні будівлі. Японська компанія «Sekisui House» розробила унікальну систему модульного будівництва, яка дозволяла зводити не тільки житлові будинки, а й комерційні об’єкти з використанням модулів. Це стало проривом у галузі, адже технологія дозволяла будувати швидко, без втрати якості та надійності.

Сучасне модульне житло

На рубежі ХХІ століття модульне будівництво пережило справжнє відродження, і цього разу з більшим акцентом на якість, дизайн та екологічність. Завдяки інноваціям у матеріалах, архітектурних рішеннях та автоматизації процесів виробництва, модульні будинки стали повноцінною альтернативою традиційним будівлям.

Особливої популярності модульні будинки набули в таких країнах, як Швеція, Німеччина, Канада та США. Наприклад, у Швеції концепція модульного будівництва стала основою для багатьох проєктів житла з високим рівнем енергоефективності. Зокрема, компанія «BoKlok,» створена у співпраці з IKEA, розробила модель доступного модульного житла, яка вже понад 20 років успішно працює на ринку.

У США модульні будівлі використовуються для вирішення проблем житлової кризи в мегаполісах. Одним з найвідоміших прикладів є будівля «The Stack» у Нью-Йорку, зведена у 2014 році. Це перший багатоповерховий житловий будинок у місті, повністю зібраний з модулів. Кожен модуль було попередньо виготовлено на заводі та доставлено на місце для монтажу. Завдяки цьому процесу будівництво було завершено за рекордно короткий термін.

Ще один відомий проєкт – модульна лікарня «Yale New Haven Hospital,» побудована у США під час пандемії COVID-19. Цей медичний заклад був зведений всього за кілька тижнів, що дозволило оперативно реагувати на зростання кількості хворих.

Переваги та виклики модульного будівництва

На сьогодні модульне будівництво має багато переваг. Основні з них – це швидкість зведення, економія коштів, екологічність та можливість масштабування. Модулі будівель виготовляються на заводах у контрольованих умовах, що знижує ризики помилок і затримок на будівельному майданчику. Крім того, модульні будинки мають менший вплив на довкілля завдяки зменшенню кількості відходів та ефективному використанню енергії.

Однак технологія також має свої виклики. Одним із них є необхідність ретельного планування логістики, оскільки модулі потрібно транспортувати з заводу на будівельний майданчик. Крім того, є певні обмеження в дизайні, оскільки модулі мають відповідати стандартним розмірам для транспортування.